2025年の秋ごろからですがアサブロの接続が不安定になり、ページを開く際異常に時間を要したり、割と頻繁にTime-Outしたりするようになりました。しばらく様子を見ていましたが改善させる気配がないようなので、あきらめて別のブログサービスに移行することにしました。
Bloggerにて新ブログ「ちぐらっぽ日誌・新章」 を開設しました!
新ブログの方もだいぶ体裁が整ったので、2025年3月20日以降の投稿を非公開としました。
新しく作成したブログとの重複(コピーサイトと認識されること)を避けるためです。
残りはアーカイブとして残しておきます。こっそり新記事も投稿し続けるつもりですので、一瞬あたらしい投稿が見えたりするかもしれません(^-^;)
朝日ネットがアサブロの状態を改善するか、もしくは移行ツールを用意するまでは休眠ブログとご認識ただければと思います。
せっかくおいでいただいたところ誠に申し訳ございません。
管理人 2025/11/1 23:00・latest2026/2/11 0:30
タイヤ交換… ― 2021年04月24日 22時52分52秒
写真とは全く関係なく、本日シエラ号のタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換しました。
ジャッキポイントの形状の違いから(ジムニーはサスのアームのポッチがジャッキポイント)、これまで使ってた油圧パンタジャッキが使えない感じなので、普通のパンタジャッキを新たに購入して使用…
パンタジャッキのクランク状のハンドルをぐりぐり回すのが割とイヤ(手を地面で削ったり、重かったり…)なので、アダプターとラチェットレンチを調達してカリカリ回して上げ下げします、、、でも油圧ジャッキに比べるとめんどくさいなぁ~…下げる時にも回さにゃいかんし…インパクトレンチがあればいいのか???いや、年2回のタイヤ交換でそこまでは…したくない…ような…したいような…
因みになぜ車載ジャッキを使わないかというと、アダプターがつくかどうかわからない&アダプター付けたら所定の収納場所に収まらないから…決して取り出すのがめんどくさいからとかじゃありませんよ~(^^ゞ
ジャッキポイントの形状の違いから(ジムニーはサスのアームのポッチがジャッキポイント)、これまで使ってた油圧パンタジャッキが使えない感じなので、普通のパンタジャッキを新たに購入して使用…
パンタジャッキのクランク状のハンドルをぐりぐり回すのが割とイヤ(手を地面で削ったり、重かったり…)なので、アダプターとラチェットレンチを調達してカリカリ回して上げ下げします、、、でも油圧ジャッキに比べるとめんどくさいなぁ~…下げる時にも回さにゃいかんし…インパクトレンチがあればいいのか???いや、年2回のタイヤ交換でそこまでは…したくない…ような…したいような…
因みになぜ車載ジャッキを使わないかというと、アダプターがつくかどうかわからない&アダプター付けたら所定の収納場所に収まらないから…決して取り出すのがめんどくさいからとかじゃありませんよ~(^^ゞ
コメント
トラックバック
※ちぐらっぽ日誌の運用について
- 管理人が公開すべきでないと判断したコメントは公開しません。ご了承ください。
-
当ブログの掲載写真の無断転用はご遠慮くださいませ。
当ブログ管理人は、当ブログにおける掲載写真及び音声等コンテンツの著作権を主張します。
管理人:カタチン

最近のコメント